"737 ماكس" تكبد بوينج أول خسارة سنوية منذ 1997

وصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم إلى 14.6 مليار دولار في 2019

أعلنت بوينج، الأربعاء، عن أول خسارة سنوية منذ 1997 مع تزايد تكاليف أزمة 737 ماكس.

• بوينج توضح أسباب تأجيل عودة "737 ماكس"

وأوضحت الشركة أنها ستخفض مجدداً إنتاج طائراتها الأكبر حجماً 787 دريملاينر، وهي حالياً مصدرها الرئيسي للأموال. وفقاً لرويترز.

ووصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم إلى 14.6 مليار دولار في 2019، وحذرت الشركة من أعباء مالية أخرى بقيمة 4 مليارات دولار في 2020.

وكانت بوينج، التي تواجه أكبر أزمة في تاريخها، قد قدرت في السابق أن تكاليف تداعيات أزمة ماكس ستصل إلى حوالي 8 مليارات دولار.

وأعلنت الشركة عن خسائر تشغيلية بقيمة 2.53 مليار دولار، أو 2.33 دولار للسهم، في 2019 مقارنة مع أرباح بلغت 3.87 مليار دولار، أو 5.48 دولار للسهم في 2018.

ومما يضاف إلى متاعب بوينج، أن تراجع الطلب على طائراتها الأكبر حجماً والأكثر ربحية -787 دريملاينر- بسبب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، وهو ما ألحق ضرراً بتدفقات الأموال في وقت تتزايد فيه ديونها.

وفي أكتوبر/تشرين الأول، قالت بوينج التي تنتج 787 دريملاينر، بمعدل 14 طائرة في الشهر، إنها تتوقع أن ينخفض الإنتاج في أواخر 2020 إلى 12 طائرة فقط في الشهر وسط نضوب في الطلبيات من الصين.

وتتوقع الشركة الآن مزيداً من التراجع في إنتاج 787 دريملاينر، ليصل إلى 10 طائرات في الشهر في أوائل 2021.

• بوينج تتوقع عودة "737 ماكس" للخدمة منتصف 2020

وقال ديف كالهون، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج "ندرك أن لدينا الكثير من العمل الواجب إنجازه" وكان الرئيس السابق دينس مولينبورج قد أقيل من منصبه في ديسمبر/كانون الأول الماضي، بعد تعرضه لانتقادات عنيفة، بسبب سوء إدارته لأزمة الطائرة بوينج 373 ماكس، والتوترات مع إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، بحسب وكالة الأنباء الألمانية.

وكانت سلطات الطيران في العالم قد أمرت بوقف تحليق الطائرات من طراز 737 ماكس في مارس/آذار من العام الماضي، بعد حادثي تحطم طائرتين من هذا الطراز، مما أسفر عن مقتل 346 شخصاً.

وقالت بوينج، في وقت سابق من الشهر الحالي، إنها تتوقع سماح السلطات الرقابية بإعادة تشغيل طائرات 737 ماكس في منتصف 2020.

وتتوقع بوينج تحمل نفقات إضافية بأكثر من 18 مليار دولار بسبب حظر تحليق 737 ماكس.

كانت بوينج قد أوقفت خلال الشهر الحالي إنتاج الطائرة طراز 737 ماكس، وهو الطراز الأكثر مبيعاً بالنسبة لها حتى إشعار آخر.