أقوى 6 قوات جوية في الدول الإسلامية
نظرا إلى دورها الحيوي في ساحات المعارك، توجهت العديد من الدول الإسلامية إلى بناء أساطيل كبيرة خلال الحرب الباردة.
ورغم تراجع مكانة العديد من القوات الجوية في العديد من العالم الإسلامي من أوج قوتها خلال حقبة الحرب الباردة، مثل العراق وليبيا في أعقاب الهجمات الغربية، وإيران وسوريا بسبب انخفاض الإنفاق الدفاعي، لا يزال عدد من الدول يمتلك قدرات حربية جوية قوية للغاية، وفقا لمجلة ميليتري ووتش الأمريكية.
وفيما يلي تقييم للدول الست ذات الأغلبية المسلمة التي تتمتع بقدرات هائلة على صعيد قواتها الجوية:
الجزائر
تمتلك الجزائر أكثر من 70 مقاتلة من طراز Su-30MKA ثقيلة الوزن تشكل العمود الفقري لأسطولها اليوم، وهي نسخة معدلة من أفضل مقاتلات الاتحاد السوفياتي Su-27 التي تدمج تقنيات مقاتلات التفوق الجوي Su-27M و Su-37 بما في ذلك محركات الدفع الموجهة للقدرة على المناورة القصوى ورادار N-O11M.
وعلى الرغم من ارتفاع تكاليفها التشغيلية واحتياجات الصيانة، إلا أنها تأتي في مرتبة متقدمة على الرافال الفرنسية بسبب أدائها المتفوق عبر مجموعة من القدرات التي تتراوح بين القدرة على التحمل وأجهزة الاستشعار إلى الأسلحة وأداء الطيران.
أيضا، استثمرت الجزائر بكثافة لتطوير ما يجعل أفريقيا والعالم العربي شبكة الدفاع الجوي الأرضية الأكثر توسعًا في العالم والتي تعتمد على أنظمة S-300PMU-2 الروسية وأنظمة S-400 بعيدة المدى، المدعومة بمجموعة من الأنظمة ذات المدى الأقصر.
ومن المتوقع أن تحصل الجزائر على صفقة أسلحة روسية بقيمة 7 مليارات دولار تم توقيعها في عام 2021، تشمل تحديثات لأسطول Su-30 وأول مقاتلة من الجيل الخامس من طراز Su-57 في البلاد، مع توقع باستمرار حصول القوات الجوية الجزائرية على المعدات الروسية الأكثر تقدمًا.
المملكة العربية السعودية
تعد القوات الجوية السعودية من بين أكثر القوات الجوية تمويلاً في العالم، وبعد أن كانت من بين أوائل القوات الجوية التي تحصل على مقاتلات الجيل الرابع في الثمانينيات، استمرت في التمتع بأولوية شراء أحدث المعدات الأمريكية.
يتكون العمود الفقري للقوات الجوية السعودية من مقاتلات F-15، مع أوامر سعودية في أوائل عام 2010 بتمويل تحديث قدرات مقاتلات F-15SA القديمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة لإنتاج نسخة معززة، بفضل رادارها AESA وإلكترونيات الطيران والأسلحة الحديثة.
الأقل إثارة للإعجاب في القوات الجوية السعودية، بحسب المجلة، هو المقاتلات الأوروبية من طراز يوروفايتر وتورنادو، وكلاهما اعترف كبار المسؤولين في القوات الجوية السعودية بأنه تم شراؤه لأسباب سياسية وليس بسبب الجدارة أو فاعلية التكلفة.
كازاخستان
ولمع اسم القوات الجوية الكازاخستانية في آسيا الوسطى، لا بسبب الكميات الكبيرة من أنظمة الأسلحة السوفياتية المتطورة التي ورثتها عام 1991، بل بسبب عمليات الشراء الكبيرة المستمرة للأنظمة المتقدمة من روسيا المجاورة ومستويات التدريب العالية لديها.
يتكون العمود الفقري لأسطولها الجوي من 32 طائرة اعتراضية من طراز MiG-31 مقسمة بين سربين، وهي أثقل الطائرات المقاتلة القادرة على القتال الجوي في أي مكان في العالم ويتم نشرها من قبل روسيا وكازاخستان حصريًا. مع قدرة تحمل عالية جدًا وأكبر رادارات في العالم لفئة مقاتلة/اعتراضية.
وقد أثبتت القوات الجوية الروسية في أوكرانيا قيمتها مؤخرًا. باستخدام صواريخ جو-جو الضخمة من طراز R-37M.
إلى جانب طائرات MiG-31، تمتلك كازاخستان فئات أخرى من المقاتلات ذات الوزن الثقيل طويلة المدى، بما في ذلك Su-27 وSu-30SM التي تم الحصول عليها مؤخرًا، وكلاهما من روسيا، مع ما يقرب من 48 طائرة في الخدمة.
يوفر هذا لكازاخستان أسطولًا يتكون من نحو 80 طائرة ثقيلة الوزن مُصممة للقتال جو-جو، كما تملك طائرات MiG-29 متوسطة الوزن وشبكة صواريخ أرض-جو هائلة وإن كانت قديمة إلى حد ما، مبنية حول S-300 وS-200 وBuK-M2. وغيرها من التصاميم الروسية والسوفياتية.
باكستان
وبرزت القوات الجوية الباكستانية لأول مرة في السنوات الأولى من الحرب الباردة عندما خاضت حروبا واسعة النطاق مع الهند.
ونظرا لشراكتها الأمنية الوثيقة مع الصين، تمكنت من الحصول على أحدث أنظمة الأسلحة التي تعمل على إحداث ثورة تدريجية في قدراتها، حيث حصلت على مقاتلات J-10C من الجيل 4+ والتي تدمج إلكترونيات الطيران والأسلحة من المستوى الخامس.
وتزود هذه الطائرات بصواريخ PL-15 وPL-10 جو-جو، والتي تتنافس بشدة على ألقاب الأكثر تميزا في العالم في فئتيها الطويلة والقصيرة المدى، ورادارات AESA الحديثة.
يتوافق هذا مع قيام باكستان بإحداث ثورة في قدرات دفاعاتها الجوية الأرضية بشراء أنظمة صواريخ أرض-جو متنقلة صينية من طراز HQ-9 وHQ-16.
الإمارات العربية المتحدة
برزت دولة الإمارات العربية المتحدة في التسعينيات كقوة جوية رائدة في منطقة الخليج العربي، وكان من أبرز مقومات هذه النهضة مساهماتها في تحديث المقاتلة F-16E/F Desert Falcon مع الولايات المتحدة.
وبموجب البرنامج، حصلت دولة الإمارات على ملكية التقنيات الرئيسية بعد المساهمة بمبلغ 3 مليارات دولار في البحث والتطوير. تم تسليم أول طائرة من أصل 80 طائرة في مايو/أيار 2005، حيث تمثل Desert Falcon ثاني فئة مقاتلة في العالم يتم إنتاجها باستخدام مجموعة رادارية نشطة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا بعد الطائرة اليابانية F-2.
ولا تزال طائرة F-16E/F من بين أكثر المقاتلات قدرة في الشرق الأوسط، ومن المقرر أن يتم استكمالها بـ80 طائرة رافال F4 فرنسية والتي تعد حسب العديد من المقاتلات الأوروبية الأكثر قدرة على الإطلاق.
كما بدأت دول الإمارات عام 2022 أيضًا في الحصول على طائرات التدريب المقاتلة الصينية من طراز L-15، والتي تعتبر على الأرجح الطائرة الأكثر قدرة من نوعها في العالم، واعتمدت بشكل متزايد على الطائرات الصينية بدون طيار لبناء أحد أساطيل الطائرات بدون طيار الرائدة في المنطقة.
ونظرًا لأن فئات المقاتلات الإماراتية تتمتع بتكاليف تشغيلية منخفضة، فإن الطيارين الإماراتيين يتمتعون بأعلى معدل ساعات تدريب في العالم. مع أسطولها الذي يضم نحو 160 مقاتلة يحافظ على معدلات تأهب عالية، ويظل أسطولها المقاتل هو الأكثر قدرة في المنطقة بخلاف الأسطول السعودي.
تركيا
قامت القوات الجوية التركية ببناء أسطول طيران قتالي هائل خلال الحرب الباردة بدعم أمريكي كبير، تمكنت عبره من الحصول على ترخيص لإنتاج مقاتلات إف-16، وتمثل اليوم أبرز الدول المالكة لهذه الفئة خارج الولايات المتحدة بما يقدر بنحو 260 طائرة في الخدمة.
مقاتلات F-16 التركية ليست أخف وزنًا فحسب، بل إن الطائرات الموجودة في الخدمة ليست حديثة الإنتاج وجميعها تستخدم رادارات قديمة ممسوحة ضوئيًا ميكانيكيًا بدلاً من رادارات المصفوفة المرحلية. وهذا يترك الأسطول التركي في وضع غير مؤات من الناحية النوعية أمام أفضل المقاتلات لمعظم جيرانه، من طائرات Su-35 الروسية وطائرات MiG-29SMT السورية إلى طائرات رافال اليونانية.
ويعاني أسطول طائرات F-16 التركي من الحرمان أيضًا بسبب النطاق المحدود للغاية من الذخائر التي يمكنه الوصول إليها من صواريخ جو-جو من طراز AIM-120C التي يتم نشرها بأعداد صغيرة جدًا، كما تعتبر صواريخ AIM-120B وAIM-7 الأقدم قديمة الطراز فعليًا. كما أن ترسانتها من جو-أرض مخيبة للآمال.
aXA6IDE4LjIyMS4yMzAuNCA= جزيرة ام اند امز