تحرير "إيفر جيفن" لن ينهي تكدس السفن بقناة السويس سريعا

توقع مدير الشركة الهولندية التي تقود عمليات تعويم السفينة"إيفر جيفن" الجانحة في قناة السويس"تحريرها" غدا الإثنين، فيما رهن ذلك باستمرار الدفع بالمزيد من سفن القطر والمد البحري.

وقال جو رينولدز مدير المهندسين في شركة مايرسك للشحن البحري لبي بي سي إن "عدد السفن المحتشدة عند المدخل الجنوبي للقناة يتزايد بشكل سريع".

وأضاف" سوف يؤثر ذلك على مواعيد تسليم البضائع في مختلف أنحاء العالم"

وأمر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بالتحضير لتفريغ حمولة سفينة الحاويات العملاقة الراسية في قناة السويس، بحسب رئيس هيئة القناة.

وأعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن تلقي توجيهات رئاسية بالترتيب لسيناريو تخفيف حمولة السفينة الجانحة "إيفر جيفن".

• تحويل بعض السفن من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح

ولا تزال سفينة إيفر جيفن العملاقة التي تسد مجرى قناة السويس الملاحي عالقة في مكانها منذ الثلاثاء الماضي، إذ خابت الآمال بأن تساعد موجة المدّ البحري السبت، في تحريكها.

ودفعت السلطات المصرية صباح الأحد بمزيد من سفن القطر إلى موقع السفينة العالقة ضمن المحاولات المتتالية لتحريرها، وإعادة فتح المجرى الملاحي الأهم في العالم.

وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن دفة السفينة تحرّكت بمقدار 30 درجة في كل اتجاه، متوقعاً تحريكها بحلول مساء اليوم الأحد.

• قناة السويس ترتب لمحاولة تعويم جديدة.. والسفن تحتفل
  

وتسبب جنوح السفينة البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، في توقّف الحركة في المجرى الاستراتيجي، ما أجبر بعض شركات النقل البحري على تغيير مسار ناقلاتها إلى رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، حتى حل المشكلة.

وهناك حالة ازدحام شديد بأكثر من 300 سفينة على طرفي قناة السويس في انتظار إعادة فتحها.

وقال توم شارب القائد السابق في البحرية الملكية البريطانية إنه من المتوقع أن يستمر تأثير الحادث على عمليات الشحن العالمية لفترة طويلة حتى بعد تعويم السفينة.

واعتبر شارب أنه بمجرد تعويم السفينة وإعادة فتح المجرى الملاحي سيستغرق الأمر نحو أسبوع لإنهاء الازدحام الكبير في السفن التي تنتظر حول قناة السويس بهدف عبورها.

وتمر من القناة بضائع يبلغ ثمنها أكثر من 9.5 مليار دولار يوميا بمعدل 400 مليون دولار كل ساعة وذلك حسب بيانات من مجلة "لويدز ليست".

وبحسب المجلة، تفيد الحسابات التقريبية" بأن حركة السفن اليومية من آسيا إلى أوروبا تُقّدر قيمتها بحوالي 5.1 مليار دولار ومن أوروبا إلى آسيا تُقّدر بنحو 4.5 مليار دولار.

• رئيس قناة السويس: السيسي وجه بالتجهيز لسيناريو تخفيف أحمال "إيفر جيفن"

ومن جهته قدّر أسامة ربيع السبت الخسائر اليومية لقناة السويس بسبب تعطل الملاحة ما بين 12 و14 مليون دولار.

وأكد يوكيتو هيغاكي، رئيس الشركة اليابانية المالكة للسفينة، أن هيكلها "سليم ولم تخترقه المياه ، كما أن محركاتها تعمل بكل طاقتها لذا فإنه من المنتظر أن تعمل بمجرد تعويمها".