لدعمها الإرهاب.. الجفاف يصيب الملاحة التجارية في قطر

ولدى قطر 6 موانئ، تمارس نشاط استقبال السفن التجارية هي: ميناء الدوحة، وميناء ميسعيد، وميناء حمد، وميناء الرويس، وميناء راس لفان، وميناء حالول.

وفق التقرير بلغت نسبة التراجع في عدد السفن الوافدة أبريل/نيسان الماضي، على أساس شهري، 20.8% مقارنة مع ديسمبر/كانون الأول 2019، ليبلغ عدد السفن الوافدة لعموم الموانئ 610 سفن، مقارنة مع 770 سفينة تجارية في ديسمبر 2018.

كذلك، تراجعت حمولة السفن الواردة إلى موانئ قطر الستة بنسبة 3.3% خلال أبريل/نيسان الماضي، إلى 11.939 مليون طن، مقارنة مع 12.355 مليون طن في ديسمبر/كانون أول 2019.

موانئ قطر الستة ترزح تحت انهيار ملاحتها التجارية

وتراجعت الملاحة التجارية إلى ميناء الدوحة بنسبة 70.5% إلى 10 سفن في أبريل/نيسان الماضي، مقارنة مع 34 سفينة في ديسمبر/كانون الأول، فيما تراجعت حمولة السفن بنسبة 35% خلال الفترة نفسها إلى 344 طن.

وتراجعت حركة السفن الوافدة إلى ميناء مسيعيد بنسبة 25.8% خلال أبريل/نيسان الماضي، إلى 109 سفن، مقارنة مع 147 سفينة في ديسمبر/كانون أول 2018، بحسب البيانات الرسمية.

كما تراجعت حركة السفن الوافدة إلى ميناء حالول بنسبة 40% إلى 6 سفن فقط مقارنة مع ديسمبر 2018، كما تراجعت حركة السفن إلى ميناء راس لفان بنسبة 13% على أساس شهري، إلى 214 سفينة، مقارنة مع 245 سفينة في ديسمبر/كانون الأول 2018.

وبنسبة 30% تراجعت حركة السفن الوافدة إلى ميناء الرويس، خلال أبريل الماضي، إلى 138 سفينة، مقارنة مع ديسمبر/كانون الأول الماضي، فيما تراجعت حركة السفن الواردة إلى ميناء حمد على أساس سنوي بنسبة 3%، إلى 133 سفينة.

كانت قطر افتتحت العام قبل الماضي، ميناء حمد الذي قالت إنه سيكون أهم موانئ البلاد وأحد أكبرها في المنطقة العربية بتكلفة 7 مليارات دولار أمريكي.

وتأثرت حركة الملاحة البحرية الصادرة والوافدة من وإلى قطر، كإحدى تبعات مقاطعة الرباعي العربي للدوحة، الداعمة للإرهاب.

وقطعت السعودية والإمارات والبحرين ومصر في يونيو من العام الماضي، العلاقات الدبلوماسية مع قطر، وقطعت خطوط النقل بسبب دعم الدوحة الإرهاب.