الإمارات تستثمر 2.3 مليار دولار لإنشاء خطوط للسكك الحديدية بالأردن
ربط ميناء العقبة بمناطق التعدين جنوب المملكة
وقعت الإمارات والأردن اليوم وثائق مشروع استثماري إماراتي بقيمة 2,3 مليار دولار في مجال السكك الحديد في المملكة لربط ميناء العقبة بمناطق التعدين في محافظتي الكرك ومعان جنوب المملكة وزيادة قدرات التصدير، حسبما أفاد مصدر رسمي.
ونقلت وكالة الأنباء الأردنية الرسمية (بترا) عن رئيس الوزراء بشر الخصاونة قوله خلال مراسم التوقيع في العقبة في أقصى جنوب الأردن بحضور وزير الاستثمار الإماراتي محمد حسن السويدي، أن الاستثمار الإماراتي سيسمح بـ"ربط ميناء العقبة (328 كيلومترا جنوب عمان) بمناطق التعدين في الشيدية (بمحافظة معان 212 كيلومترا جنوب عمان) وغور الصافي (بمحافظة الكرك 118 كيلومترا جنوب عمان)".
- إيدج والبحرية البرازيلية.. شراكة لتطوير «صاروخ MANSUP» المضاد للسفن
- حضور مميز للقدرات الإماراتية في الصناعات المتقدمة بمعرض مصر للطيران
وأوضح أن "هذا المشروع يحتاج خمس سنوات ليبدأ التشغيل الفعلي لسكة الحديد، أي في عام 2030" وسيتم إجراء الدراسات المطلوبة على أن "تطرح عطاءات التنفيذ للأعمال الإنشائية في مطلع 2026".
وأضاف الخصاونة أن "إنشاء هذه السكة سيتيح لنا زيادة معتبرة في قدراتنا اللوجستية والتصديرية بحجم يبدأ بـ16 مليون طن من منتجات الفوسفات والبوتاس، منها 13 مليون طن من الفوسفات و3 ملايين طن منتجات البوتاس".
من جانبه، قال السويدي إن "هذا الاتفاق يعكس التزام الإمارات بتسخير جهودنا المشتركة لدفع عجلة النمو الاقتصادي وتعزيز المرونة والتنوع الاقتصادي في البلدين الشقيقين".
ويندرج هذا المشروع ضمن حزمة استثمارية أوسع تقدر قيمتها بحوالي 5,5 مليار دولار، وقعها الأردن والإمارات نهاية العام 2023 بحضور العاهل الأردني الملك عبدالله الثاني والشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة.
ويرجح أن ينفذ المشروع جهاز أبوظبي للاستثمار.
ويعتبر الأردن من أكبر الدول المنتجة للفوسفات والبوتاس.
وتقدر احتياطيات الفوسفات في المملكة بنحو 3,7 مليار طن وتحتل المملكة المرتبة الخامسة عالميا. وتعتبر شركة الفوسفات ثاني أكبر مصدّر وسادس أكبر منتج للفوسفات في العالم.
واحتل الأردن المرتبة السابعة عالمياً في إنتاج البوتاس خلال العام 2019.
aXA6IDE4LjE4OS4xNDMuMSA=
جزيرة ام اند امز
