مآسي الأثرياء.. معاناة من النقص الحاد في مراسي اليخوت الفاخرة
يواجه ملاك اليخوت الفاخرة حول العالم مشكلة "تعكر صفو رفاهيتهم" على حد وصف صحيفة "فاينانشيال تايمز"، وهي النقص الحاد في المراسي.
فعلى سبيل المثال، يحتوي ميناء بورت فوبان في جنوب فرنسا على منطقة واحدة تعرف باسم رصيف المليارديرات، المسمى رسميا رصيف كاميل رايون، الذي أعيد تطويره مؤخرا من قبل نادي اليخوت الدولي.
ونقل تقرير فاينانشيال تايمز عن سبلينتر فانغمان، وكيل عقود الإيجار لأرصفة اليخوت الفاخرة في بورت فوبان، أن هناك عددا مختلفا من الأرصفة لرسو اليخوت في بورت فوبان تشمل مرسى إيه 18، الذي يمكنه استقبال يخت يصل طوله إلى 160 مترًا.
والمراسي الأصغر على نفس الامتداد هي إيه 13، وهي مناسبة لليخت الذي يبلغ طوله 110 أمتار، ويمكن تأجير المرسى مقابل 13 مليون يورو لمدة 10 سنوات. ويشير فانغمان إلى أن هناك مرسى إيه 5، الذي يتاح لليخت البالغ حجمه 85 مترا وهو متاح للإيجار مقابل 8.4 مليون يورو بنفس الشروط.
لكن هذه المراسي تعد غير كافية.
ويوجد عدد كبير جدا من الأشخاص الذين يمتلكون يخوتًا بأحجام ضخمة. وأحد هؤلاء هو جيف بيزوس، الذي اصطدم يخته "كورو" بثلاثة صواري وأشرعة بالمياه العام الماضي. ويبلغ طول يخت بيزوس 127 مترًا، وهي مساحة تكفي لطائرة من طراز إيرباص ايه 380 مرة ونصف.
ودلل حادث يخت كورو على الصعوبات التي يواجهها أصحاب اليخوت الفاخرة عندما يحاولون الرسو، ففي فورت لودرديل في فلوريدا لم يكن هناك رصيف كبير بما فيه الكفاية لكورو، لذلك اضطرت السفينة الخاصة إلى الاحتماء في منطقة بورت إيفرجليدز، مع سفن شحن الحاويات.
وقد تم توثيق السباق لامتلاك أكبر يخت بشكل جيد، لكن المكان المناسب لوضع هذا اليخت أصبح أكثر تعقيدا، في حين أن الموانئ في مدن مثل كان وإيبيزا تؤجر أماكن إلا أن هناك سؤالا حول المكان الذي ستضع فيه اليخت على المدى الطويل.
وقال مارتن ريدماين، رئيس شركة اليخوت الفاخرة، إن معظم اليخوت بجميع أحجامها تقضي 10% فقط من وقتها في الإبحار ويتم قضاء بقية الوقت في الإرساء، وبالتالي يجب عملية التفكير في هذه المشكلة وهذا لا يقتصر على المالكين فحسب، بل أيضًا على أفراد الطاقم الذين يعملون على المدى الطويل.
وتضع الزيادة في أعداد اليخوت الفاخرة متوسطة الحجم، والتي يتراوح طولها عادة بين 40 و80 مترًا، عبئا إضافيا في المنافسة للحصول على مكان دائم.
الأرصفة الأكبر حجما
ويشير ريدماين إلى أنه لن يتم تأجير أكثر من 15% من الأرصفة لفترة طويلة، ويمكن للمستأجرين تأجير أماكنهم لقوارب أخرى لاسترداد بعض تكاليفهم، وفي بورت فوبان يتم إرجاع نحو 80% من دخل التأجير من الباطن إلى المالك.
ويتوفر حاليا عقد إيجار لمدة 9 سنوات ليخت بطول 100 متر في بورتو مونتينيغرو مقابل 7.72 مليون يورو، ولكن كما هو الحال مع العقارات فإن الموقع هو كل شيء، ويظل بورت فوبان هو الأكثر رواجا على الساحل.
وتعتبر المشكلة التي تواجه المراسي هي كيفية استيعاب القوارب الكبيرة، ويرجع ذلك إلى العدد المتزايد من اليخوت التي يزيد طولها على 40 مترا، والتي تحاول الرسو في المراسي التي تم بناؤها للقوارب الأصغر حجما.
ويشير فانغمان إلى أن الملاك يدركون أهمية إنشاء مرسى جديد، إلا أنه يعد أمرا معقدا للغاية، خاصة في جنوب فرنسا ومع المزيد والمزيد من القوارب على الماء تصبح اختلالات العرض واضحة.
وقال ريدماين إنه يتزايد الضغط على اليخوت الفخمة متوسطة الحجم "يتراوح طولها بين 40 و60 مترا، ويوجد منها نحو 1000، ويخوت يتراوح حجمها بين 60 و80 مترا، ويوجد منها 500".
