الدرع الهوائي.. ابتكار يحميك من هجمات الفيروس في السماء

فكرة الستائر الهوائية هي التقنية الأحدث بين عدد كبير من الابتكارات التي قدمتها شركات طيران عدة في العالم، من أجل استعادة الحياة للقطاع

تراجعت مخاوف الإصابة بفيروس كورونا أثناء رحلات الطيران وداخل مقصورات الطائرة، مع بدء تطبيق فكرة الستائر الهوائية أو الدرع الهوائي.

وستلغي فكرة الستائر مقترح مقعد الوسط الخالي الذي ستطبقه شركات الطيران خلال رحلاتها خوفا من تفشي الفيروس. 

• الروبوت بعد محنة كورونا.. صديق الأمس عدو المستقبل
•  "مساعد التباعد".. أمازون تحمي موظفيها بتقنيات الذكاء الاصطناعي

وتعد فكرة الستائر الهوائية التقنية الأحدث بين عدد كبير من الابتكارات التي قدمتها شركات طيران عدة في العالم، من أجل استعادة الحياة للقطاع ضمن إجراءات احترازية أعلى في ظل تفشي فيروس كورونا.

والستائر الهوائية عبارة عن ابتكار لشركة "تيج" الأمريكية والتى ستصبح حلا جديدا لكبح انتشار العدوى بمرض "كوفيد 19" الناجم عن فيروس كورونا داخل مقصورات الطائرات، في محاولة لإنعاش قطاع الطيران الذي تلقى ضربات مدمرة بفعل انتشار الجائحة، وفقا لما ذكرت شبكة "سي إن إن" الإخبارية الأمريكية.

وتقول شركة "تيج" التي تتخذ من سياتل في الولايات المتحدة مقرا لها، إن فكرة ابتكارها الجديد الذي أطلقت عليه اسم "الدرع الهوائي"، قائمة على تعزيز تدفق الهواء بما يصنع "ستارة هوائية"، مما يخلق "درعا" غير مرئي حول الركاب ويساعد على تقليل انتشار الجراثيم على متن الطائرة.

ويمكن تركيب أجهزة التقنية الجديدة، المصنوعة من خلال الطباعة ثلاثية الأبعاد، في سقف الطائرة أعلى المقاعد مباشرة، وضمن وحدة خدمة الراكب التي تحتوي على فتحات التكييف والإنارة.

وتستند آلية عمل الدرع إلى نقل الهواء المتدفق من الفتحات العلوية فوق المقعد، إلى شفرات تضمن الاحتفاظ بأي قطرات أو رذاذ ناجم عن الجهاز التنفسي للراكب داخل المحيط الذي يشغله، بحيث لا تنتقل إلى المسافر الجالس إلى جواره.

وقال أنتوني هاركوب، كبير مديري تجربة الطيران في شركة تيج للشبكة الأمريكية، إن الدرع الهوائي يعزز من كفاءة تدفق الهواء على متن الطائرات.

وقال هاركوب: "هناك قدر هائل من التصاميم لابتكار حلول لدى بعض المشكلات. نحاول الحفاظ على المسافرين من أجل طيران أكثر سلامة وأمانا. أعتقد أنه كلما أسرعنا في طمأنة المسافرين كلما كانت الصناعة أفضل".

ويعتقد هاركوب أن التقنية التي ابتكرتها شركته، لا تتطلب إعادة هيكلة التصميم الداخلي لمقصورة الطائرة، ويمكن أن يكون أكثر فعالية من المقترحات التي قدمتها شركات أخرى، ومن بينها الإبقاء على المقعد الأوسط فارغا في الطائرات الكبيرة.