مترو الرياض.. 23 مليار دولار التكلفة والتشغيل بنهاية 2019
الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تعلن عن طرح مزايدة لبيع حقوق تسمية محطات مختارة لمدد طويلة في مشروع مترو الرياض
أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عن طرح مزايدة لبيع حقوق تسمية محطات مختارة لمدد طويلة في مشروع مترو الرياض، أمام المستثمرين في القطاع الخاص المحلي والدولي، خلال مؤتمر صحفي عقدته الأحد.
وتبلغ تكلفته 23 مليار دولار، ومن المقرر بدء التشغيل عام 2019، في مبادرة قد تدر ملايين الدولارات لتغطية تكلفة التشغيل.
وبدأ بناء خط المترو -البالغ طوله 176 كيلومترا- في 2014 بعد ترسية العقود على كونسورتيوم، تقوده شركة البناء الأمريكية العملاقة بيكتل وفومنتو دي كونستراكثيونس كونتراتاس الإسبانية وأنسالدو الإيطالية.
ومن المقرر بدء تشغيل خطوط المترو الستة و85 محطة في نهاية 2019، وتخدمها قطارات كهربائية دون سائق، فيما يصفه المسؤولون السعوديون بأكبر شبكة نقل جماعي تحت الإنشاء في العالم.
وتمضي أعمال البناء قدما وسط تكهنات بأن المشروع قد يُقلَص أو يؤجل عقب تراجع إيرادات النفط في الولايات المتحدة، والمترو جزء من برنامج طموح لإصلاحات اقتصادية واجتماعية في المملكة.
وقال مسؤولون من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض التي تشرف على مشروع المترو إنه يحق للشركات المحلية والأجنبية الحاصلة على تراخيص في المملكة التقدم بعروض لنيل حقوق الإعلان وإطلاق الأسماء في 10 محطات.
وأضاف المسؤولون أن 10 محطات أخرى ستطرح في مزاد لاحق وينبغي تقديم العروض قبل 25 يناير/كانون الثاني، وتعلن أسماء العروض الفائزة في منتصف 2018.
وقال الوليد العكرش، مدير مشروع المترو "الإيرادات ستخصص لتشغيل القطار ودعم شبكة النقل العام في المدينة".
وأحجم العكرش عن تحديد المبلغ الذي يتوقع أن يدره المزاد، ولكن وسائل إعلام محلية قالت إن مترو دبي جمع مئات الملايين من الدولارات من مبادرة مماثلة.
وتشير المواد الترويجية إلى أن الشركات الفائزة ستضع شعارها في المحطات والمصاعد والممرات والبوابات الدوارة ومناطق التسوق.