سباق السرعة.. أوكرانيا تعيد رسم «الدفاع الجوي» بـ950 مسيرة يوميًا
أعلنت وزارة الدفاع الأوكرانية أنها تزود قواتها بما يقارب 950 طائرة مسيرة اعتراضية يومياً منذ بداية ديسمبر/كانون الأول، في خطوة تستهدف
في خطوة تستهدف مواجهة المسيرات من طراز «شاهد» التي تستخدمها روسيا، أعلنت وزارة الدفاع الأوكرانية أنها تزود قواتها بما يقارب 950 طائرة مسيرة اعتراضية يومياً منذ بداية ديسمبر/كانون الأول الجاري.
أرقام تشكل «علامة فارقة» في تطوير صناعة هذه الطائرات، التي كانت لا تزال في مراحل النموذج الأولي في بداية العام، وفقا لموقع «بيزنس إنسايدر».
وتصمم الطائرات الاعتراضية بنظام "منظور الشخص الأول"، لتحلق نحو الأنظمة الجوية المعادية وتدميرها بالاصطدام المباشر أو باستخدام المتفجرات. وتتميز بأربع مراوح تعمل بالمحركات، لكنها تختلف عن الطائرات الرباعية التقليدية في شكلها الذي غالباً ما يشبه الرصاصة أو الصاروخ.
كانت الطائرات الاعتراضية في الأصل مخصصة لتدمير الطائرات الاستطلاعية التي تحلق على ارتفاعات عالية، لكن الأوكرانيين طوروها لاحقاً لإسقاط طائرات الهجوم المسيرة طويلة المدى بتكلفة منخفضة، كرد مباشر على إطلاق روسيا موجات كبيرة من طائرات "شاهد" ذات التصميم الإيراني خلال العام الجاري.
وقال رئيس وزراء أوكرانيا، دينيس شميغال، إن «هذه الأنظمة تعزز الحماية ضد إرهاب الطائرات المسيرة مع الحفاظ على الموارد لاعتراض الصواريخ الجوالة والباليستية». وأضافت أنها تعمل حالياً مع أكثر من عشرة شركات للطائرات الاعتراضية، وقد وضعت المزيد من الطلبات لتوسيع الإنتاج خلال العام المقبل.
ولفتت إلى أن الطائرات الاعتراضية يجب أن تكون سريعة بما يكفي لملاحقة طائرات مثل "شاهد-136"، التي تصل سرعتها إلى نحو 115 ميلاً في الساعة، وفي الوقت نفسه منخفضة التكلفة لتسمح للقوات الأوكرانية باستخدام المئات منها يومياً بشكل مستدام.
وتشن روسيا حالياً هجمات بطائرات شاهد بنحو 5500 مسيرة شهرياً.
كما يسعى بعض المصنعين الأوكرانيين لتطوير طائرات اعتراضية يمكنها اعتراض "غيران-3"، النسخة الروسية النفاثة من "شاهد-238"، والتي تشير التقديرات إلى أن سرعتها تصل إلى 230 ميلاً في الساعة.
وتأتي هذه القدرة الإنتاجية الجديدة بعد إعلان الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في نوفمبر/تشرين الثاني أن البلاد تنتج نحو 600 إلى 800 طائرة اعتراضية يومياً، وهو ما يقل عن هدفه الأولي الذي حدده في يوليو/تموز لإنتاج 1000 طائرة يومياً.
ويشارك المتطوعون الأوكرانيون في صناعة بعض الطائرات الاعتراضية للوحدات العسكرية المختارة، رغم أن كميتها غالباً ما تكون محدودة مقارنة بالإمدادات الحكومية.
ففي مثال بارز، تم تمويل أغلب عمليات تسليم طائرة "ستينغ" الاعتراضية التابعة لفصيلة "الدبابير البرية"، والتي تبلغ تكلفتها 2500 دولار، من قبل "مؤسسة ستيرنينكو"، وهي منظمة محلية للتمويل الجماعي.
