حرب تحت الماء.. خريطة الكابلات البحرية بعد كارثة نورد ستريم
يبدو أن اكتشاف تسريب في خطي أنابيب الغاز نورد ستريم وسط شكوك بتخريبها، ستكون مقدمة لحرب جديدة، لكنها هذه المرة تحت الماء.
والأنابيب والكابلات التي تنقل الطاقة والبيانات تحت الماء في المحيطات والبحار، هي شريان الحياة في عالمنا المعاصر، وتعرضها لأي قطع أو تسريب يعد بمثابة الكارثة التي تهدد العالم.
وكشف حادث التسريب في خطي أنابيب نورد ستريم، التي تربط روسيا بأوروبا في بحر البلطيق، مدى هشاشة البنية التحتية البحرية وسهولة تعرضها للهجوم، وكيف أن أي شيء يحدث لها يمكن أن يتسبب في تداعيات كارثية على الاقتصاد العالمي.
خطوة إيطالية
وفقا لوكالة أنباء "رويترز" نقلا عن مصدر مطلع، قامت الحكومة الإيطالية بتعزيز المراقبة والضوابط لكابلات الطاقة والاتصالات الممدودة تحت الماء.
وجاءت الخطوة الإيطالية بعد اكتشاف تسريب في خطي أنابيب الغاز نورد ستريم الأسبوع الماضي.
وتقول دول الاتحاد الأوروبي إنها تعتقد أن الضرر نتج عن أعمال تخريب، دون توجيه أصابع الاتهام لأحد بشكل محدد. وقال الكرملين الروسي إنه لا يستبعد وجود عمل تخريبي وراء تلك الأضرار.
وانطلاقا من أهمية هذه الأنابيب والكابلات، ما هي هذه البنية التحتية القابعة في أعماق المحيطات التي يقول المحللون العسكريون والاقتصاديون إنها بحاجة إلى حماية أقوى بكثير، لتجنب أية كوارث مستقبلية؟
خريطة الكابلات البحرية
تشكل شبكات الغاز جزءا فقط من الشبكة العالمية الكثيفة من الأنابيب والكابلات البحرية التي تعمل على نقل الطاقة، وتربط ملايين البشر ببعضهم البعض.
أكثر من 1.3 مليون كيلومتر من كابلات الألياف الضوئية تمتد عبر المحيطات والبحار، وفقا لشركة TeleGeography، التي تتعقب وتضع خرائط لشبكات الاتصالات الحيوية.
وهذه الكابلات عادة ما تكون بعرض خرطوم الماء المنزلي، لكن 97% من الاتصالات في العالم، بما في ذلك تريليونات الدولارات من المعاملات المالية، تمر عبرها كل يوم، وفقا لموقع "يورونيوز".
السياسي البريطاني ريشي سوناك، حذّر في تقرير عام 2017 من المخاطر المحدقة بهذه الشبكات الهشة، قائلا إن بدون هذه الشبكات يمكن أن تتوقف الحياة العصرية فجأة، وتنهار الاقتصادات، وتصبح الحكومات تكافح من أجل القدرة على التواصل مع بعضها البعض ومع جيوشها.
أول كابل اتصالات بحري
وكابل الاتصالات البحري هو كابل موصول في قاع البحر بين محطات أرضية، بهدف نقل إشارات الاتصالات عبر المحيطات والبحار، ويعد أول كابلات الاتصالات البحرية تلك التي بدأ تشغيلها عبر الأطلسي في 16 أغسطس 1858، كان يحمل إشارات التلغراف، وهو ما أنشأ أول رابط اتصالات فورية بين القارات.
ففي 29 يوليو/تموز 1858، اجتمعت سفينتان حربيتان تعملان بالبخار في وسط المحيط الأطلسي. هناك، أوصلت السفينتان بين طرفي كابل طوله 4 آلاف كيلومتر، وعرضه 1.5 سم (0.6 بوصة)، يربط لأول مرة بين قارات أوروبا وأمريكا الشمالية بواسطة التلغراف.
أطول كابل في العالم
كابل SeaMe We-3، هو أطول كابل في العالم بطول 39000 كيلومتر، يربط شمال غرب أوروبا بأستراليا وكوريا الجنوبية عبر الشرق الأوسط وجنوب آسيا. وأصبح يعمل بكامل طاقته في سبتمبر/أيلول 1999 وهو مملوك لتحالف دولي يضم أكثر من 50 شركة اتصالات.
شبكة MED CABLE
تربط فرنسا والجزائر بالعديد من الكابلات، أبرزها الشبكة التي يبلغ طولها 1300 كيلومترا، والتي تديرها شركة أوراسكوم تليكوم. وتم افتتاحه في أكتوبر/تشرين الأول 2005، ويمتد لمسافة 1300 كيلومتر ويربط نقاط الهبوط في مرسيليا بتلك الموجودة على ساحل الجزائر العاصمة ووهران وعنابة، وفقا لموقع "midar".
شبكة الألياف البصرية الليبية
تنتشر على الساحل الليبي 14 نقطة إنزال، وافتتح الكابل الرئيسي، شبكة الألياف البصرية الليبية، في عام 1999 ويمتد لمسافة 1640 كيلومترًا من زوارة في الشرق حتى درنة في الشرق. يربط نظام كابلات طبرق-عماد الأقصر بكثير بين القواف، بالقرب من الحدود المصرية، مع بقية الشبكة. الرابط الرئيسي لليبيا بالبنية التحتية العالمية الأوسع هو من خلال طرابلس، وهي جزء من شبكة بوابة الهند الأوروبية بطول 15000 كيلومتر.
شبكة MedNautilus Submarine
لا تعمل جميع أنظمة الكابلات من طرف إلى طرف في شرق البحر الأبيض المتوسط، ويربط نظام MedNautilus Submarine الذي يبلغ طوله 7000 كيلومتر إسرائيل وإيطاليا وقبرص بالإضافة إلى اليونان وتركيا، وتم افتتاحه في عام 2001 وتديره Telecom Italia Sparkle.
كابل بريتار
بريتار، بطول 135 كم فقط، هو تعاون بين مؤسسة الاتصالات السورية ووزارة الاتصالات اللبنانية، افتتح في عام 1997، ويمتد على طول الساحل السوري ولبنان، من طرطوس في الشمال إلى صيدا في الجنوب. كما تعد طرابلس أيضًا جزءا من شبكة IMEWE العابرة للقارات التي يبلغ طولها 12000 كيلومتر، بينما ترتبط طرطوس بالإسكندرية في مصر، أحد محاور الكابلات الرئيسية في العالم.
وجمهورية شمال قبرص التركية الانفصالية، متصلة بتركيا من خلال كابلين: يمتد Turcyos-1 لمسافة 110 كيلومترات بين نقطتي الهبوط في Girne و Mersin؛ و Turcyos-2 يمتد لمسافة 215 كم بين Iskele وSamandag.
وتمتلك جمهورية قبرص، وهي دولة عضوة في الاتحاد الأوروبي، نقطتي هبوط ترتبطان مباشرة بـ11 كابلا، من POSEIDON المحلي الذي يبلغ طوله 800 كيلومتر، والذي يمتد على طول الساحل الجنوبي لقبرص، إلى SeaMeWe-3 الذي يبلغ طوله 39000 كيلومتر، والذي يمتد من أوروبا الغربية إلى الشرق الأقصى وأستراليا.
وتعد مصر مركزا للاتصال العالمي بشبكة الإنترنت مع العديد من الكابلات التي تربط أوروبا بآسيا والشرق الأوسط والساحل الشرقي لأفريقيا التي تعبر البلاد من البحر الأبيض المتوسط ثم تجري جنوبا على البحر الأحمر. لديها 10 محطات هبوط للكابلات الساحلية مع 15 كابلًا تعبر أراضيها.
ثم تجري الكابلات من مصر جنوبا على البحر الأحمر، مع نقاط هبوط في السودان والمملكة العربية السعودية واليمن وغيرها. ثم اختنق الكابلات بين جيبوتي واليمن، ولكل منهما نقاط هبوط قبل التوجه شرقا نحو آسيا، وبعد القرن الأفريقي، وجنوب أفريقيا.
لا تمتلك كل منطقة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا نقاط وصول لتمكين الوصول السريع إلى الإنترنت. يتم تجاوز الصحراء الغربية (أعلى اليسار) بنصف دزينة من الكابلات قبالة سواحلها، في حين أن جزر الكناري القريبة، وهي جزء من إسبانيا، بها 18 نقطة إنزال. غزة (على اليمين) هي أيضًا بدون نقاط هبوط، وأقربها يقع في أعلى الساحل في مدينتي تل أبيب وحيفا.
تمتد شبكة من نظامين -GBICS والشرق الأوسط وشمال أفريقيا- لمسافة 5270 كيلومترًا، من مدينة الكويت في الغرب مع مومباي في الشرق. وتشمل البلدان التي تشكل جزءا من الشبكة، إيران والمملكة العربية السعودية وقطر ودولة الإمارات العربية المتحدة.
وتربط الشبكة أيضا العديد من الجزر في المنطقة، تحتوي الشبكة الكويتية الإيرانية التي تبلغ طولها 380 كيلومترًا على نقاط هبوط تخدم محطات النفط الإيرانية في جزيرة خارك ومنصة سوروش.
aXA6IDMuMTQ0LjYuMjkg جزيرة ام اند امز
