البرلمان الأوروبي يدعم الهدف المناخي الجديد لعام 2040
وافق البرلمان الأوروبي الخميس على خطة الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري 90% بحلول 2040.
وافق البرلمان الأوروبي الخميس على خطة الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري 90% بحلول 2040.
أكّد معهد التنقل في مرحلة التحوّل (IMT) أنّ تمديد بيع السيارات الهجينة القابلة للشحن لما بعد عام 2035، كما يطلب بعض مصنّعي السيارات من المفوضية الأوروبية، سيضرّ بالوضع المالي للأسر ذات الدخل المحدود وبالمناخ.
يُتوقّع أن ترتفع فاتورة استيراد الأغذية العالمية بنحو 8% على أساس سنوي في العام 2025، مدفوعة بأسعار البن والكاكاو، وهما سلعتان رئيسيتان تشتريهما الدول الغنية، في حين انخفضت أسعار الحبوب والسكر.
يساعد الذكاء الاصطناعي المزارعين بالفعل على التنبؤ بالجفاف وإدارة المحاصيل بكفاءة أكبر، إلا أن التكلفة البيئية لتدريب نماذج ضخمة وتشغيل مراكز بيانات ضخمة تُثير القلق.
يعد الطيران أحد أكثر وسائل النقل تلويثا للكربون، ومع انطلاق COP30، توقعت هيئة الطيران التابعة للأمم المتحدة تضاعف عدد رحلات الركاب ثلاث مرات بحلول عام 2050، ليصل إلى 12.4 مليار رحلة سنويا.
حذرت منظمة الشفافية الدولية من أن نصف أعضاء الوفود في مؤتمر الأطراف الثلاثين (COP30) أخفوا أو لم يفصحوا عن تفاصيل انتماءاتهم، مما قد يخفي تضارب المصالح ويقوّض الثقة في عملية المؤتمر.
بين أروقة المفاوضات الرسمية في مؤتمر الأطراف الثلاثين (COP30)، يعلو صوت الشعوب الأصلية مطالبا بالعدالة المناخية، في قمة شعبية تعكس معاناة أهل الأرض.
بينما يشتد الخطر المناخي على الإنسان والطبيعة، يسلط مؤتمر الأطراف الثلاثون (COP30) في مدينة بيليم الضوء على البعد الصحي للأزمة البيئية، مؤكدا أن حماية الإنسان تبدأ بحماية كوكبه.
يكشف تقريران أمميان جديدان عن أن العالم ما زال يسير نحو ارتفاع كارثي في درجات الحرارة بمقدار 2.6 درجة مئوية، وسط فشل الالتزامات المناخية وتفاقم الانبعاثات الناتجة عن الوقود الأحفوري.
كانت هذه اخر صفحة
هناك خطأ في التحميل