قفزة في مشروعات «قناة السويس».. كيف عوضت خسائر هجمات البحر الأحمر؟
خلال السنوات الأخيرة، شهدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تدشين العديد من المشروعات والشركات الاستثمارية والخدمات اللوجستية.
خلال السنوات الأخيرة، شهدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تدشين العديد من المشروعات والشركات الاستثمارية والخدمات اللوجستية.
لا تزال اضطرابات البحر الأحمر تُلقي بظلالها الوخيمة على حركة عبور السفن، إذ تواصل أغلب شركات الشحن مقاطعة هذا الشريان التجاري الحيوي.
كشف مصدر حكومي بهيئة قناة السويس لـ«العين الإخبارية» تفاصيل الرسوم الإضافية لبعض السفن والبالغة نحو 5 آلاف دولار.
قال الدكتور محمد معيط، وزير المالية المصري، اليوم الخميس، إن إجمالي التمويل المتوقع بما يشمل مصادر إضافية بعد الاتفاق مع صندوق النقد الدولي هو 20 مليار دولار.
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بأن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة مازال في مرحلة الدراسة التي تمتد لتشمل دراسات الجدوى والدراسات البيئية والدراسات الهندسية والمدنية وبحوث التربة والتكريك وغيرها من الدراسات.
قال محللون، اليوم الجمعة، إن سفن حبوب قادمة من البحر الأسود أو متجهة إلى إيران هي فقط التي ما زالت تعبر البحر الأحمر.
فشل التحالف الدولي في وضع حل لأزمة البحر الأحمر مع تصاعد هجمات الحوثيين وانضمام شركات شحن جديدة لقائمة المودعين لهذا الممر العالمي.
قالت مجموعة (سي.إم.إيه سي.جي.إم) الفرنسية، إحدى كبرى شركات شحن الحاويات بالعالم، إن أرباحها انخفضت 82.5% بالربع الأخير من 2023.
تسببت هجمات الحوثيين على سفن تجارية في البحر الأحمر في ارتفاع حاد في أسعار عقود تأمين الشحن البحري.
كانت هذه اخر صفحة
هناك خطأ في التحميل