خطر مناخي يداهم 6 مدن أفريقية منها القاهرة.. 138 مليار دولار خسائر

تعد أفريقيا موطنًا للعديد من المراكز الحضرية الأسرع نموًا في العالم، وتواجه أزمة تلوث الهواء مدن القارة التي تتوسع بسرعة، ويتوقع أن تشهد القارة، موطن أصغر سكان العالم سنا، تضاعف عدد سكانها بحلول منتصف القرن، ليصل إلى 3.9 مليار نسمة بحلول عام 2100.

ووفقاً لتقرير حديث، سيقيم أكثر من 65% من سكان أفريقيا في المناطق الحضرية بحلول عام 2060، ومن المحتمل أن تستضيف القارة خمساً من أكبر عشر مدن كبرى في العالم بحلول نهاية القرن.

ومن المتوقع أن يكون الخط الساحلي الذي يبلغ طوله 600 ميل ويمتد من العاصمة النيجيرية لاغوس إلى أبيدجان في كوت ديفوار وحدها موطنا لنحو نصف مليار شخص بحلول عام 2100.

إن التوسع الحضري السريع في أفريقيا يشكل محركاً لاقتصاداتها السريعة النمو، ولكن هناك تكلفة خفية كبيرة: تلوث الهواء.

يقول كيفين أوراما، كبير الاقتصاديين في بنك التنمية الأفريقي، "إن التحديات التي تنجم عن التحضر السريع في جميع أنحاء القارة هائلة، بما في ذلك الزيادات الهائلة في تلوث الهواء وانبعاثات الغازات الدفيئة، والتي إذا لم يتم التصدي لها ستؤدي إلى عواقب وخيمة على الصحة البشرية والاقتصادية".

تركز الدراسة على 6 مدن أفريقية كبرى وسريعة التوسع - أكرا، والقاهرة، وجوهانسبرج، ولاغوس، ونيروبي، وياوندي.

أول قمة لتلوث الهواء

ووجد تقرير صندوق الهواء النظيف، أن تلوث الهواء أدى إلى أكثر من 56400 حالة وفاة مبكرة في المدن الست في عام 2022، بتكلفة لا تقل عن 2 مليار دولار، أودى الهواء السام بحياة ما يقدر بنحو 1.1 مليون شخص في جميع أنحاء أفريقيا في عام 2019، وهو ما يتجاوز إجمالي حصيلة ضحايا التبغ والكحول وحوادث السيارات والمياه غير الآمنة.

وفي أكرا، التي ستستضيف أول قمة على الإطلاق لتلوث الهواء تنظمها منظمة الصحة العالمية في عام 2024، من المتوقع أن يتضاعف التأثير الاقتصادي لتلوث الهواء، بما في ذلك التغيب عن العمل والوفيات المبكرة، أربع مرات بين عامي 2019 و2040، ومع ذلك، يمكن للمدينة أن تفتح أبوابها أكثر من 25 مليون دولار في عام 2040 وحده من خلال تنفيذ تدابير للحد من تلوث الهواء.

المرور أول الأسباب

تم تحديد حركة المرور على الطرق باعتبارها أكبر مساهم في تركيزات تلوث الهواء PM2.5 عبر المدن الست التي تمت دراستها، وهو ما يمثل 30% و40% من تركيزات PM2.5 في لاغوس وأكرا، على التوالي.

وتشمل الأسباب الأخرى الأنشطة الصناعية، ومحطات الطاقة، ووقود الكتلة الحيوية، وسوء إدارة النفايات.

ومع نمو المدن وارتفاع عدد سكانها، من المتوقع أن ترتفع الانبعاثات من هذه المصادر بشكل كبير، وسوف يحتاج المزيد من الناس إلى المزيد من السيارات والطاقة والوقود، ويخلقون المزيد من النفايات، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في تلوث الهواء.

ارتفاع الخسائر أكثر من 8 أضعاف 2040

ووجد التقرير أنه إذا استمرت الاتجاهات الحالية، فإن الخسائر المالية لتلوث الهواء في المدن الكبرى في أفريقيا يمكن أن ترتفع أكثر من 8 أضعاف بحلول عام 2040.

وسيتم دفع التكلفة أيضًا في حالة وفاة أكثر من مليون شخص مبكرًا بحلول عام 2040 - ويمكن إنقاذ 109000 منها من خلال تنفيذ سياسات مكافحة تلوث الهواء.

وقال أوراما، "في المسار الحالي، فإن اتباع نهج "العمل كالمعتاد" يعني أن تلوث الهواء سيكلف بشكل جماعي أكرا والقاهرة وجوهانسبرج ولاغوس ونيروبي وياوندي ما يقدر بنحو 138 مليار دولار من الوفيات المبكرة وتغيب العمال عن العمل على مدى العقدين المقبلين".

ووفقاً للتقرير، فإن تنفيذ سياسات الحد من تلوث الهواء يمكن أن يمنع إجمالي 109000 حالة وفاة مبكرة في المدن الست بين عامي 2023 و2040.

العواقب الكارثية

وعلى الرغم من التوقعات القاتمة، يقدم التقرير خارطة طريق لتجنب العواقب الكارثية المحتملة لتلوث الهواء، فهو يؤكد على إمكانية تحقيق فوائد اقتصادية كبيرة - توفير مليارات الدولارات، وتقليل الوفيات، وتحسين الصحة العامة، وخفض الانبعاثات، وانخفاض الفقر - من خلال تنفيذ السياسات التي تعزز النمو الأخضر.

ويحث التقرير الحكومات الأفريقية على مراجعة القطاعات ذات الانبعاثات العالية على المستوى الوطني، بما في ذلك الطاقة والنقل والصناعة وإنتاج الطاقة والزراعة وإدارة النفايات.

إدراج أهداف جودة الهواء في القوانين

ومن خلال تحديد طرق الحد من تلوث الهواء في هذه القطاعات، تستطيع الحكومات معالجة تغير المناخ في نفس الوقت، وخلق فرص للنمو الاقتصادي الأخضر.

ويؤكد التقرير على الحاجة إلى إدراج أهداف جودة الهواء في القوانين الوطنية وعلى مستوى المقاطعات، مما يضمن التزامًا طويل المدى يتجاوز الدورات السياسية.

يتم حث رؤساء المدن وقادة الحكومات المحلية على اعتماد أجهزة مراقبة جودة الهواء منخفضة التكلفة ومنخفضة الصيانة لجمع بيانات شاملة لاتخاذ القرارات القائمة على الأدلة.

وستمكن هذه الأجهزة المدن من تحديد نقاط التلوث الساخنة، وتتبع الاتجاهات، وتقييم فعالية استراتيجيات التخفيف.

ومع تبني المزيد من الحكومات والبلديات لتقنيات مراقبة الهواء، يمكن أيضًا تعزيز تبادل البيانات عبر الحدود وداخل البلدان، وتمكين السلطات المحلية والوطنية من صياغة سياسات قائمة على الأدلة بشأن مسائل الصحة العامة المرتبطة بجودة الهواء.

ويمكن لأكرا أن توفر 25 مليون دولار، وجوهانسبرج 55 مليون دولار، ونيروبي 23 مليون دولار، وياوندي 27 مليون دولار في عام 2040 وحده من خلال تنفيذ تدابير الهواء النظيف.

وفي أكرا، والقاهرة، وجوهانسبرج، ولاغوس، ونيروبي، وياوندي، من الممكن أن يؤدي تنفيذ تدابير الهواء النظيف مثل تحديث وسائل النقل العام واعتماد مواقد طهي أنظف إلى توفير أكثر من 19.2 مليار دولار في المدن الست بحلول عام 2040.

• أول سوق لتلوث الهواء في العالم.. الهند نموذجا
• خلال فعاليات COP28.. «حديد الإمارات أركان» تقود التحول المستدام بقطاع البناء

الفوائد المتوقعة

ورغم أن التوقعات المالية الواردة في التقرير كبيرة، إلا أنها تعترف بأن الفوائد الحقيقية قد تكون أعظم، مع الأخذ في الاعتبار التأثيرات الإيجابية على الرعاية الصحية، والزراعة، والإنتاجية، والبيئة.

ويشير التقرير إلى أن "الفوائد المتوقعة من الإجراءات المتعلقة بجودة الهواء يتم التعبير عنها في هذه الدراسة من الناحية المالية، ولكن لا ينبغي فهم هذه الفوائد المالية على أنها تعني جمع الأموال الملموسة أو توفير التكاليف"، "إن الفوائد المشتركة المكتسبة من العمل على تحسين جودة الهواء توفر فعالية أكبر من حيث التكلفة والتي يتم إعادة تدويرها في الاقتصادات المحلية، مما يعزز النظم الصحية والشركات والمالية الحكومية".

ومن خلال تنفيذ تدابير الهواء النظيف، مثل تطوير وسائل النقل العام ومواقد الطهي النظيفة، يمكن لهذه المدن الست توفير أكثر من 19.2 مليار دولار في الفترة بين 2023 و2040.

ويسلط التقرير الضوء أيضا على النقص المذهل في التمويل الإنمائي الدولي والمتعدد الأطراف لمكافحة تلوث الهواء في أفريقيا، حيث تم توجيه 5% فقط من إجمالي المساعدات للحد من تلوث الهواء في القارة.

وفي لاغوس، وهي مدينة يسكنها ما يقرب من 16 مليون شخص، بلغ التمويل الرسمي للتنمية الموجه نحو تلوث الهواء في الفترة من 2015 إلى 2020 نحو 0.25 مليون دولار فقط، أودى تلوث الهواء بحياة 70 ألف شخص في المدينة في عام 2019 وحده.

تخصيص أموال لتمويل مراقبة بيانات جودة الهواء

بين عامي 2015 و2021، قدمت الحكومات المانحة مساعدات مذهلة تعادل 36 مرة لإطالة أمد استخدام الوقود الأحفوري في أفريقيا مقارنة بمعالجة تلوث الهواء، على الرغم من أن القارة تواجه ارتفاع درجات الحرارة بشكل أسرع من المتوسط العالمي.

ويدعو التقرير بنوك التنمية الدولية والمتعددة الأطراف إلى تقديم دعم فني متزايد لمساعدة البلدان في الوصول إلى الصناديق الخضراء، ويوصى بتخصيص أموال لتمويل قدرات مراقبة بيانات جودة الهواء، مع الاعتراف بالدور الحاسم الذي تلعبه هذه البيانات في الحصول على تمويل آخر للمناخ.

وقال أوراما: "من المفهوم جيداً أن معالجة الفقر، وتوفير المياه النظيفة للناس في كل مكان، والاستثمار في التعليم، كلها أمور بالغة الأهمية للتنمية في أفريقيا"، "إن ضمان قدرة مواطنينا على تنفس الهواء النظيف هو أيضًا جزء حيوي من هذا اللغز، ولكنه مهمل في كثير من الأحيان."