"737 ماكس" تكبد بوينج أكبر خسارة في تاريخها
أزمة 737 ماكس تكلف بوينج أكثر من 8 مليارات دولار منها 4.9 مليار دولار تعويضات لشركات الطيران لتأخر التسليمات
"737 ماكس" أصبح كابوسا يلحق بمجموعة الصناعات الجوية الكبرى في العالم "بوينج" وتسبب في تحقيقها أكبر خسارة في تاريخها خلال 3 أشهر فقط.
وأعلنت بوينج الأربعاء أكبر خسارة فصلية لها على الإطلاق إذ بلغت نحو 3 مليارات دولار، مع معاناة الشركة من وقف تشغيل طال عن المتوقع لطائرتها الأفضل مبيعا 737 ماكس.
وطائرات ماكس متوقفة عن الطيران منذ منتصف مارس/آذار بعد حادثين خلّفا 346 قتيلا.
وكشف أكبر صانع طائرات في العالم تأخرا جديدا في برنامج الطائرة عريضة البدن 777 إكس، حيث أرجأت مشكلات في المحرك الذي تنتجه جنرال إلكتريك أول إقلاع إلى 2020، في حين حذرت بوينج من مزيد من التأخيرات المحتملة.
وقال دينيس مويلنبرج الرئيس التنفيذي لبوينج في مؤتمر بالهاتف بعد إعلان النتائج الفصلية: "إن الشركة تدرس مزيدا من الخفض في إنتاج الطائرة 737 ماكس".
وخفضت بوينج إنتاج طائرتها الأفضل مبيعا 20% في أبريل/نيسان إلى 42 طائرة شهريا من 52 طائرة، بعد أسابيع من وقف تشغيلها في أنحاء العالم في أعقاب حادثي تحطم مميتين.
وسيكون على بوينج تحمل زيادة قدرها 1.7 مليار دولار في نفقات "737 ماكس" مرتبطة بتراجع وتيرة الإنتاج من 52 إلى 42 طائرة شهريا منذ توقف الطائرات عن التحليق.
وبلغ إجمالي التكلفة لأزمة 737 ماكس أكثر من 8 مليارات دولار، بعدما كشفت بوينج الأسبوع الماضي نفقات بنحو 4.9 مليار دولار تشمل تعويضا ستدفعه إلى شركات الطيران عن تأخر تسليمات.
وكشفت بوينج، الأسبوع الماضي، انهيار عدد الطائرات التي سلمتها في الربع الثاني من 2019 بنسبة تقارب 54% نتيجة أزمة طائرتها من طراز "737 ماكس" الممنوعة من التحليق.
ولم تسلم الشركة الأمريكية إلا 90 طائرة إلى شركات الطيران خلال الأشهر الثلاثة الماضية، مقابل 194 طائرة في الفترة ذاتها من العام الماضي، وفق ما جاء في بيان سابق لها.
وهذا التراجع ناجم بشكل أساسي عن تعليق شركة بوينج تسليم طائرات "737 ماكس"، وهو طراز الطائرات الذي يمثل أكثر من ثلثي طلبياتها.
ونهاية يونيو/حزيران الماضي تعمّقت الأزمة الناجمة عن طائرة 737 ماكس لدى بوينج مع تأخر عودتها إلى الأجواء، إثر اكتشاف خلل جديد يتوقع أن يكلف الشركة تبعات مالية واجتماعية ثقيلة.
وبلغ صافي خسارة بوينج في أول ربع سنة كامل منذ توقف الرحلات التجارية للطائرة 737 ماكس نحو 2.94 مليار دولار، مقارنة مع ربح قدره 2.20 مليار دولار قبل عام.
وهبطت المبيعات 35 % إلى 15.75 مليار دولار، لتأتي دون متوسط التوقعات البالغ 18.55 مليار دولار، بحسب بيانات رفينيتيف.
وكانت إدارة الطيران الفيدرالية، الجهة المنظمة الرئيسية للطيران في الولايات المتحدة، قد كشفت نهاية الشهر الماضي خللا جديدا في طائرات ماكس يتعلق بمعالج دقيق، ما ينطوي على "خطر محتمل".
aXA6IDMuMTM4LjExOC4xOTQg جزيرة ام اند امز
