مصنع جديد.. "جنرال موتورز" تقهر منافسيها بـ"الهامر" الخضراء
تفتتح مجموعة "جنرال موتورز"، رسميا، الأربعاء، مصنعها الأول لسيارات "البيك أب"، منعدمة الانبعاثات في الولايات المتحدة.
وتراهن "جنرال موتورز"، بذلك على غرار مجموعات السيارات الكبرى الأخرى، في ولاية "ديترويت"، على أن مستقبل المحركات الكهربائية في البلد لن يقتصر على السيارات السيدان، بل سيشمل أيضا السيارات الأكبر.
ويمكن لـ"جي إم" الاعتماد على وجود الرئيس الأمريكي، جو بايدن، في هامترامك بولاية ميشيجان في غرب الولايات المتحدة، لتدشين مصنع قديم يعود إلى 36 عاما تم تجديده بالكامل.
وبعد ذلك تبدأ المجموعة بقيادة ماري بارا، بتسليم أولى آلياتها "جي إم سي هامر" الكهربائية، النسخة المدنية للسيارات الرباعية الدفع الخاصة بالجيش الأمريكي، بحلول نهاية العام، حسب وكالة فرانس برس.
جنرال موتورز تسبق منافسيها
وبذلك تسبق "جنرال موتورز"، مجموعة "فورد"، ونسختها الإلكترونية لشاحنتها الصغيرة الشعبية "إف 150 لايتنينج" التي ستسلم أولى نماذجها في ربيع 2022، وشركة "ستيلانتيس" (كرايزلر سابقا)، التي تعتزم البدء بعرض نسخ كهربائية عن شاحنتها الصغيرة "رام" في 2024.
غير أن سيارات "الهامر" الكهربائية ستصل إلى السوق بعد أسابيع من شاحنة "آر 1 تي" للشركة الناشئة "ريفيان"، التي تخطت قيمة أسهمها في البورصة، الثلاثاء، أسهم مجموعة "فولكسفاجن" العملاقة الألمانية رغم أنها لم تنتج سوى بضع مئات من السيارات.
أرباح الشاحنات
وباتت سيارات "البيك آب"، التي تنطوي على هامش أرباح كبير مصدر عائدات أساسيا لشركات السيارات، لاسيما وأنها تلقى طلبا كبيرا من شركات الأشغال، والهيئات الحكومية.
إلا أن بعض هذه الهيئات، والشركات تعهدت بخفض بصماتها الكربونية، ومن المتوقع أن تنتقل إلى طلب سيارات منعدمة الانبعاثات.
ويرى العديد من المحللين أن المسألة الأساسية هي معرفة ما إذا كان الأفراد سيتبعون المنحى ذاته.
وقالت ميشال كريبز، المحللة لدى "كوكس أوتوموتيف": "إن شركات السيارات التقليدية "لن تراهن بكل مستقبلها على سيارات "البيك آب" الكهربائية، لكنها ستبدأ بشكل تدريجي".
وسيتوقف مسار السوق في الولايات المتحدة على تطور وسائل النقل بصورة عامة، مع الإشارة إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية لا تتخطى 3% منه حتى الآن.
وسعيا لتعزيز هذا القطاع، تنص خطة البنى التحتية الضخمة التي وقعها بايدن، يوم الإثنين، من ضمن تدابيرها على تخصيص 7.5 مليار دولار لإقامة محطات شحن جديدة للبطاريات الكهربائية.
مصدر عيش
واعتمدت مجموعات "ديترويت" العملاقة، بشكل متزايد في السنوات الأخيرة على مبيعات سيارات "البيك آب"، إذ ينفق عملائها مبالغ متزايدة على مواصفات خاصة، وخصائص تزيد الرفاهية.
وازداد متوسط أسعار سيارات "البيك آب"، بأكثر من 40% بين 2009، و 2019، ليقارب 50 ألف دولار، بحسب تقرير لمكتب "إدموندز" للدراسات، ومثلت هذه الفئة من السيارات، 20% من المبيعات الإجمالية عام 2020.
وقالت جيسيكا كالدويل من مكتب "إدموندز" إنها "باتت فعليا مصدر عيش شركات ديترويت" التي "لا يمكنها السماح لشركة جديدة وافدة بالفوز بالسوق في مجال (الآليات) الكهربائية ودفعها إلى الإفلاس".
وستطرح جنرال موتورز أولى نماذج الهامر الكهربائية بسعر 112.595 ألف دولارا خارج أي مواصفات خاصة، ما يصل إلى ضعف سعر سيارات "البيك أب" الأكثر شعبية.
الهامر الخضراء
لكن بعرضها نسخة كهربائية عن "الهامر"، السيارة التي أثارت تنديد دعاة حماية البيئة عند إطلاقها في التسعينات باعتبارها رمزا للاستهلاك المسرف الأمريكي، فإن "جنرال موتورز"، تريد إسقاط الأفكار المسبقة حول السيارات الكهربائية.
وفي سعيها للترويج للهامر "الأخضر"، لا تركز "جي إم" بصورة خاصة على مكافحة التغير المناخي، بل تشيد بالأحرى بقوة الآلية في الطرقات الوعرة، وداخلها الأنيق، ونظام المساعدة على القيادة.
وإن كان شكل الآلية الخارجي لا يزال يذكر بالدبابة، فإن المصممين يركزون على أن لونيها الأسود والرمادي "رائجان أكثر من ألوان البيك آب التقليدية"، على حد قول ريتش شير المسؤول عن تصميم الآلية.
وأكد أن عملاء سيارات "البيك آب"، العاديين "محافظون" غير أن بعضهم "سيعجب" بتجاوب الهامر الكهربائية عند قيادتها.
ولفت شير، إلى أن همّهم الرئيسي هو مدة الاستقلالية، وفترة الشحن الكهربائي، خاصة إذا كانوا يستخدمونها في ورش أشغال.
ولم تكشف "جنرال موتورز" بعد، عن عدد الآليات التي تلقت طلبات مسبقة عليها، لكنها تؤكد أن الدفعة الأولى نفدت منذ الآن وأنها تخطط لسنوات من الإنتاج.
aXA6IDMuMTM4LjM3LjQzIA== جزيرة ام اند امز