رئيس قناة السويس يكشف تفاصيل "حادث منتصف الليل"
نجحت قاطرات الإنقاذ البحري التابعة لهيئة قناة السويس في التعامل الفوري مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية إثر حادث في المجرى الملاحي خلال منتصف الليل، وفقا لما أكده الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة.
وتعرضت ناقلتان لحادث خلال عبورهما القناة ضمن قافلة الشمال في الساعات الأولى من الليل، حيث أوضح رئيس الهيئة أن احتكاكا بسيطا حدث بين ناقلة الغاز الطبيعي المسال "BW LESMES" وناقلة البترول التي تليها " BURRI" خلال التوقف المفاجئ للناقلة "BW LESMES" بالمجرى الملاحي في الكيلومتر 144 ترقيم قناة بعد تعرضها لعطل فني في التوجيه والماكينات أفقدها القدرة على التوجيه، وذلك بالتوازي مع شدة التيار الذي دفع بالناقلة BURRI نحو الاحتكاك بالناقلة العاطلة.
وأكد الفريق ربيع أن قاطرات الهيئة نجحت في التعامل مع الموقف الملاحي الطارئ بسحب الناقلة "BURRI" ورباطها بالتوازي مع أعمال توصيل أسلاك أربع قاطرات أخرى بالناقلة العاطلة "BW LESMES" وبدء قطرها من خلال قاطرة الإنقاذ "عزت عادل" بقوة شد 160 طنا، والقاطرات "مصاحب 2" و "سويس 1" و "سويس 2" ، مشيرا في هذا الصدد إلى انتهاء أعمال قطر الناقلة "BW LESMES "خارج المجرى الملاحي للقناة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن المعاينة المبدئية أفادت بعدم وجود أيةتلفيات بالغة تذكر أو وقوع أي حوادث تلوث بمحيط الناقلتين، إلا أن طاقم الناقلة "BURRI " أفاد بحدوث عطل مفاجئ في التوجيه بما يتطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين إصلاح العطل حيث تم الدفع بالقاطرتين مصر الجديدة ومصاحب 3 لقطرها.
ويبلغ طول الناقلة BW LESMES التي ترفع علم سنغافورة 295 مترا، وعرضها 46 مترا وحمولتها 121 ألف طن، فيما يصل طول الناقلة BURRI حوالي 250 مترا، وعرضها 44 مترا، وحمولتها 67 ألف طن.
عودة الملاحة على الاتجاهين
ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين خلال ساعات حيث من المقرر أن تستأنف سفن قافلة الشمال عبورها فور الانتهاء من قطر الناقلة BURRI إلى خارج المجرى الملاحي.
واختتم الفريق ربيع تصريحه بالتأكيد على جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
يشار إلى أن قناة السويس هي قناة مائية اصطناعية تمتد عبر شبه جزيرة سيناء في مصر تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، وتعد واحدة من أهم الطرق المائية في العالم.
وتمثل قناة السويس ممرًا حيويًا للتجارة البحرية وتوفر اختصارًا للزمن والمسافة للسفن والناقلات، مما يسهل ويسرع حركة الشحن والتجارة البحرية بين أوروبا وآسيا والشرق الأوسط.
ويتم تنقل العديد من البضائع والسلع الحيوية عبر القناة، بما في ذلك النفط والغاز الطبيعي والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية والمنتجات الصناعية. وتساهم هذه التجارة في تعزيز الاقتصادات المحلية وتوفير فرص العمل وزيادة الاستثمارات.
aXA6IDMuMTUuMjM5LjAg جزيرة ام اند امز
