كيف نجحت الصين في مكافحة الفقر؟.."معجزة اقتصادية"
اعتمدت الصين سلسلة إصلاحات اقتصادية ناجحة، على مدار السنوات السابقة، أدت في نهاية المطاف إلى إخراج الملايين من دائرة الفقر.
القضاء على الفقر
في التسعينيات، بلغت نسبة نمو الاقتصاد الصيني مستويات قياسية. وانضمت البلاد إلى منظمة التجارة العالمية في عام 2001 ما منح اقتصادها دفعة إضافية. فقد انخفضت التعرفات الجمركية المفروضة على المنتجات الصينية في شتى البلدان، مما أدى إلى انتشار هذه السلع في كل مكان.
ويقول البنك الدولي إن أكثر من 850 مليون من الصينيين تمكنوا من الخروج من دائرة الفقر، و البلاد تسير حثيثا للتخلص من الفقر بشكل كلي .
أما الحكومة الصينية فتقول إنها قضت على الفقر المدقع بنسبة 100% في نهاية العام 2020.
وسمح النمو الاقتصادي بنسبة 8,2% سنويًا بين 1978 و2020 بخلق وظائف غير زراعية مع مستويات دخول أعلى.
وبين عاميْ 2013 و2021، استثمرت الصين 1,600 مليار يوان (230 مليار يورو) لمحاربة الفقر، واستحدثت طرقًا ومنازل وبنى تحتية.
وفي الوقت ذاته، تسارعت مستويات التعليم بشكل هائل.
ويتوقع بنك ستاندارد تشارترد أن تكون 27 في المئة من القوة العاملة في الصين تحظى بتعليم جامعي بحلول عام 2030، وهو معدل يساوي وضع ألمانيا الآن.
ارتفاع الدخل
كما ارتفع متوسط الدخل السنوي للأسرة الحضرية من 26,467 يوان (3800 دولار) إلى 43,834 يوان (6200 دولار) أي زيادة بنسبة 66%، بحسب المكتب الوطني للإحصاءات. أمّا في القرى فارتفع بنسبة 82%.
وقفز أيضًا متوسط عدد السيارات المملوكة للأسرة الواحدة بين 2012 و2020 من 0,22 إلى 0,45، ومتوسط عدد الهواتف الجوالة من 2,17 إلى 2,49، في مؤشر إلى ارتفاع ثروة الأسر.
وقال الخبير في الحراك الاجتماعي الصيني في جامعة "سيانس بو" في باريس جان-لوي روكا "حصلت زيادة كبيرة جدًا في دخل العمال المهاجرين" أي الريفيين الذين نزحوا للعمل في المدن.
مكافحة الفساد
خطة مكافحة الفقر صاحبها خطة موازية لمواجهة الفساد.
فمن موظفي الخدمة المدنية إلى الوزراء والجنرالات ومدراء المصارف، تلقى 11,3 مليون شخص تحذيرات بشأن الانضباط بين عامي 2012 و2022، وفقًا للجنة المركزية للانضباط، وجرى التحقيق مع 4,7 ملايين شخص في سوء سلوك متعلق بجرائم فساد.
في حين عوقب ما لا يقل عن 1,5 مليون شخص بشأن تعلق الجرائم، بل وصدرت بحق بعضهم عقوبة بالإعدام.
ومع ذلك، فإن الحملة التي أشاد بها الجمهور ليست الحلّ السحري، خصوصًا في المناطق الريفية حيث يكافح بعض السكان للدفاع عن حقوقهم في مواجهة الانتهاكات التي يرتكبها مسؤولون محليون.
وسائل النقل
التطور طال أيضا شبكات النقل حيث زاد طول شبكة القطارات العالية السرعة أربع مرات من 9300 كيلومتر في العام 2012 إلى 40 ألف كيلومتر في العام 2021.
وتمّ إنشاء 82 مطارًا مدنيًا خلال عشرة أعوام، وأصبح في الصين اليوم 250 مطارًا. وتضاعف عدد المسافرين بين 2012 و2019.
وعززت مشاريع البنى التحتية السفر والسياحة كما أنها حفزت الاقتصاد، وساهمت في دعم دخول الأفراد.
