أول خدمة «روبوتاكسي» بأوروبا تنطلق في كرواتيا
انطلقت رسميا، أول خدمة سيارات أجرة آلية تجارية في أوروبا في كرواتيا، وأصبح الآن بإمكان العملاء حجز رحلات بتكلفة زهيدة مقارنةً بسيارات الأجرة التقليدية.
بحسب وكالة "بلومبرغ"، تُشغّل شركة "فيرن" الناشئة المحلية أسطولاً من 10 سيارات كهربائية في زغرب، عاصمة البلاد.
هذه السيارات - من طراز "آركفوكس ألفا تي 5" من إنتاج شركة "بايك موتور" الصينية - مُجهزة ببرمجيات قيادة ذاتية من شركة "بوني إيه آي" الصينية.
وبحسب تقرير لوكالة "فرانس 24"، فإن شركة "فيرن"، تشغل مركباتها بدعم من أوبر وبتقنية القيادة الذاتية الصينية من شركة بوني.إيه آي، لعدد محدود من العملاء في المدينة.
ورغم توفر خدمات مماثلة في الصين والولايات المتحدة منذ سنوات، لا تزال شركات عديدة تتنافس لتقديم خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة إلى الطرق الأوروبية.
وتهدف خدمة فيرن إلى أن تكون ذاتية القيادة بالكامل، مع وجود سائق بشري مؤقتًا خلف عجلة القيادة خلال مرحلة الإطلاق التدريجي الحالية، تحسبًا لأي طارئ.
مشغل بارع
وتقول "فرانس 24"، أنه خلال رحلة وكالة "فرانس برس" مع الخدمة، التي تقول الشركة إنها تستخدمها 300 شخص، لم يضطر المشغل -وهو موظف في شركة فيرن يُدعى ديني لينك- إلى التدخل مطلقاً.
ولم تنقطع الرحلة السلسة في معظمها إلا عندما انحرفت سيارة قادمة إلى المسار الخاطئ، مما أجبر السيارة على التوقف فجأة.
وقالت امرأة لوكالة فرانس برس والركاب الآخرين: "معذرةً، اضطررنا إلى الضغط على الفرامل".
وعلى الرغم من ازدحام المرور في كرواتيا وتعقيد التقاطعات، صرّح رئيس عمليات شركة فيرن في البلاد، فيليب سيندريك، بأن معظم الرحلات تتم "دون أي تدخل".
ووفقًا لسيندريك، الذي رافق وكالة فرانس برس خلال الرحلة، منح 90% من الركاب الخدمة تقييمًا يتراوح بين أربع وخمس نجوم، ولم تُسجّل أي حوادث تصادم على امتداد عشرات الآلاف من الكيلومترات.
توسع تدريجي
على الرغم من الإعلان عن الخدمة لأول مرة في أوائل أبريل/نيسان، إلا أن مشاهدة المركبات في شوارع زغرب كانت نادرة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فيرن، ماركو بيجكوفيتش، لوكالة فرانس برس، إن المركبات تعمل حاليًا في وسط المدينة، وأجزاء من جنوبها، وحول المطار.
وأضاف بيجكوفيتش في بيان: "التوسع تدريجي، حيث لا تُضاف أي منطقة جديدة إلا بعد إجراء دراسة تفصيلية وإثبات موثوقية النظام في ظروف الاستخدام الفعلي".
ووفقًا للشركة، فقد لاقت الخدمة الآلية، التي تبلغ تكلفتها 1.99 يورو (2.32 دولارًا أمريكيًا) للرحلة الواحدة، إقبالًا كبيرًا، حيث يوجد حاليًا حوالي 4000 شخص على قائمة الانتظار.
وأوضح بيجكوفيتش أن السعر المنخفض يهدف إلى جذب المستخدمين وتشجيعهم على تقديم ملاحظاتهم، ومن المتوقع أن ترتفع الأسعار مع نمو الخدمة.
سيتم إضافة المزيد من المدن قريباً
ويتم طلب هذه المركبات ذاتية القيادة عبر تطبيق فيرن، تماماً كأي خدمة مشاركة رحلات، وهي مجهزة بكاميرات متعددة وأجهزة ليزر ليدار ورادارات للمساعدة في التنقل في الشوارع.
وأعلنت شركة فيرن، التي تأسست عام 2019، عن إجراء مناقشات في 11 مدينة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والشرق الأوسط.
وفي زغرب، تهدف الشركة إلى التحول الكامل إلى تشغيل المركبات بدون سائق بحلول نهاية العام، رهناً بالموافقات التنظيمية.
وقال، "لو كان الأمر بهذه السهولة، لكانت هذه التقنية موجودة بالفعل في لندن أو أي مدينة أوروبية رئيسية أخرى".
