رئيس "البحري" السعودية: نستهدف استحواذات كبرى بالشرق الأوسط وآسيا

الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) يقول إن الشركة تستهدف عمليات استحواذ في آسيا والشرق الأوسط.

قال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) الأربعاء، إن الشركة تستهدف عمليات استحواذ في آسيا والشرق الأوسط، في الوقت الذي يسعى فيه الناقل الحصري للنفط لشركة الطاقة الحكومية العملاقة أرامكو السعودية إلى التوسع. 

والبحري هي أكبر مالك ومشغل لناقلات الخام العملاقة في العالم، ويملك فيها صندوق الاستثمارات العامة السعودي، صندوق الثروة السيادي بالمملكة، حصة قدرها 22% بينما تحوز أرامكو 20% منها.

• شركة "البحري" السعودية تتسلم ناقلة نفط عملاقة
• السعودية تشارك في التمرين الخليجي البحري المشترك "خليج السلام 6"

وقال الرئيس التنفيذي لشركة البحري عبدالله الدبيخي: "ننظر في عدة استحواذات في الشرق الأوسط وآسيا تقدر قيمتها بعشرات الملايين من الدولارات".

وأضاف "نريد دخول مجال جديد مرتبط بالقطاع البحري من خلال الاستحواذ على شركات تقدم خدمات غير متوافرة حالياً في محفظة البحري"، دون أن يحدد طبيعة الخدمات التي تعتزم الشركة إضافتها.

وأشار إلى أن الشركة السعودية تستهدف شراء شركة مدرجة في آسيا، في صفقة من المرجح استكمالها في الربع الثالث من 2019، دون الخوض في تفاصيل.

وتنقل البحري شحنات أرامكو السعودية العملاقة بأسعار شاملة تكاليف الشحن والتأمين، وهو ما يجعلها شركة النقل البحري الأكثر إشغالاً في العالم.

وتنقل البحري النفط الخام والكيماويات وبضائع الصب الجافة. وتقدم أيضاً خدمات إدارة السفن. وفي عام 2014 اندمجت البحري مع فيلا البحرية العالمية، ذراع النقل البحري السابقة لأرامكو.

وقال الدبيخي إنه سيجري تمويل الاستحواذات المزمعة ذاتياً من أموال الشركة ومن تمويلات مصرفية.

ولدى البحري 45 ناقلة عملاقة، وتخطط لإضافة 15 ناقلة أخرى إلى أسطولها، من خلال صندوق استثمار قيمته 1.5 مليار دولار أطلقته في 2017 مع الشركة العربية للاستثمارات البترولية (أبيكورب).

وسيجمع صندوق أبيكورب-البحري لناقلات النفط 1.5 مليار دولار على 3 مراحل كل منها 500 مليون دولار، وتسهم أبيكورب بنسبة 85% من الأموال، بينما تسهم البحري بالنسبة المتبقية.

وقال الدبيخي إنه سيتم جمع 500 مليون دولار في المرحلة الأولى في الربع الأول من 2019، ومن المرجح استكمال المرحلة الثانية في الربع الثاني من 2020.

وسجلت البحري زيادة بلغت 34.4% في صافي ربح الربع الثالث من العام إلى 81.3 مليون ريال (22.7 مليون دولار) بعد الزكاة والضريبة، مقارنة مع 60.5 مليون ريال قبل عام.

وقال الدبيخي "ستتحسن الدورة الاقتصادية لقطاع الشحن في 2019، وسيكون 2020 و2021 من السنوات الذهبية لهذا القطاع".