دول تصالح المناخ بناطحات سحاب خشبية.. السويد مملكة الأخشاب

في السنوات الأخيرة، وصلت المباني الخشبية إلى آفاق جديدة حيث تم الانتهاء من ناطحات السحاب الخشبية في دول مثل النرويج وسويسرا وأستراليا.

في الوقت نفسه، افتتحت سنغافورة مبنى خشبيا في آسيا مع حرم جامعي مترامي الأطراف تبلغ مساحته 468000 قدم مربع وذلك في مايو/أيار.

وقد أعلن المطور العقاري أتريوم ليونجبرج عن خطط لبناء أكبر "مدينة خشبية" في العالم، التي سيتم بناؤها في العاصمة السويدية ستوكهولم اعتبارًا من عام 2025. وسيستغرق إكمالها عقدًا من الزمن. وستتميز المنطقة بعناصر واعية بالطبيعة وسيتم تصميمها وكأنها غابة.

• "شباب من أجل المناخ".. مبادرات لحماية الكوكب
• البناء الأخضر.. أقصر الطرق لمناخ آمن
  

وسوف تقوم الاستوديوهات الاسكندنافية Henning Larsen و White Arkitekter بتصميم مدينة ستوكهولم الخشبية، التي ستقع على مساحة 250 ألف متر مربع (2.7 مليون قدم مربع) وستضم 7000 مكتب و2000 منزل في جنوب شرق المدينة، وستوفر "بيئة حضرية نابضة بالحياة مع مزيج من أماكن العمل والمساكن والمطاعم والمتاجر" ، وقد وصفها مطورها بأنه "أكبر مشروع بناء معروف في العالم من الخشب".

وسوف يتم بناء المشروع في حي سيكلا، وهو حي يضم بالفعل أكثر من 400 شركة ، وفقًا لـ Atrium Ljungberg، التي تمتلك مجمعًا للبيع بالتجزئة في الموقع الصناعي السابق. يصف المطور العقاري المنطقة بأنها "مدينة مدتها خمس دقائق"، مدعيًا أن أماكن العمل والمنازل والمرافق الترفيهية والمرافق تقع جميعها على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من بعضها.

ستتمتع المدينة الخشبية أيضًا بالطاقة المنتجة ذاتيًا والمخزنة والمشتركة، وفقًا للمطور الذي لم يكشف عن تفاصيل إنتاج الطاقة في المشروع.

أسباب اختيار الـأخشاب لبناء المدينة

تمتلك العقارات بصمة كربونية هائلة، وهي مسؤولة عن أقل بقليل من 40٪ من الانبعاثات العالمية ، وفقًا لشركة الاستشارات ماكينزي. قال Atrium Ljungberg إنه يأمل في بناء نموذج للمطورين الآخرين من خلال كونه "محفزًا للابتكار".

لذا تم الدفاع عن الأخشاب كبديل مستدام للخرسانة والصلب، مع مشاريع بناء جديدة طموحة تستخدم الخشب خارج منازل الأسرة الواحدة والمباني السكنية أو المكتبية المتواضعة. فلقد وجدت الدراسات أن تبديل الأخشاب الكتلية للصلب والخرسانة في الهياكل المتوسطة الارتفاع يمكن أن يقلل الانبعاثات المرتبطة بالتصنيع والنقل وتركيب مواد البناء بنسبة تصل إلى 26.5٪.

حيث تعتبر الأخشاب "حوضًا للكربون"، مما يعني أن ثاني أكسيد الكربون الذي تزيله الأشجار من الهواء يتم تخزينه في المواد بدلاً من إعادته إلى الغلاف الجوي. كما أن حرائق الأخشاب المصممة هندسيًا تحترق بمعدل بطيء نسبيًا ويمكن التنبؤ به، مما يجعلها أكثر أمانًا من العديد من الهياكل الفولاذية التقليدية.

كما أن المباني الخشبية تتمتع بجودة هواء داخلية أفضل ويمكن بناؤها بانبعاثات كربونية أقل بكثير من تلك المصنوعة من المواد التقليدية. فقد قدرت دراسة أجريت عام 2022، نُشرت في مجلة Nature، أن تشييد ما يكفي من المباني الخشبية لإيواء 90٪ من سكان المدن الجدد من الآن وحتى عام 2100 من شأنه أن يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 106 غيغا طن (يصدر الكوكب حاليًا حوالي 40 غيغا طن كل عام) .

وسيتطلب تحول بهذا الحجم مزارع أخشاب مستدامة، حتى لا تتسبب في إزالة الغابات. لكن السويد دولة مهيأة للابتكار باستخدام الخشب، حيث تغطي الغابات ما يقرب من 70٪ من أراضيها.

المدينة الخشبية نموذجًا لمشاريع أخرى

ومن المقرر أن تكتمل المباني الأولى في ستوكهولم وود سيتي، والتي تم تصميمها من قبل شركتي الهندسة المعمارية White Arkitekter وHenning Larsen ، في عام 2027

قال المطور "نحن نبني المشروع على مراحل لتعلم أشياء جديدة خلال كل مرحلة يمكننا بعد ذلك تطبيقها في المراحل التالية".

في هذه الأثناء: في الولايات المتحدة ، يتزايد الاهتمام بالمباني الخشبية الحديثة - لا سيما في شكل ناطحات سحاب خشبية وسقف مطار من الخشب 0تبلغ مساحته تسعة أفدنة - بشكل مطرد.

في العام الماضي، أفادت شركة Fast Company بوجود حوالي 1300 مبنى من الخشب الجماعي يتم تشييدها أو تطويرها بالفعل في جميع أنحاء البلاد، ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد مع استمرار المدن في تكييف قوانين البناء الخاصة بها.

وفي حين أن استخدام الأخشاب الجماعية في المباني السكنية منخفضة الكثافة أمر شائع في جميع أنحاء البلاد، فمن غير المحتمل أن تكون المدينة بأكملها مبنية من الأخشاب في أي وقت قريب، كما قال الباحث في Urban Institute Andrew Rumbach.